fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT

商品説明

fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。172.5mm 53-39tです。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。チェーンリングの切削も違います。12Sはシマノのみ未確認です。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。。フルクラム レーシングトルク RRS クランク 降臨！: ARA。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。VISION TRIMAX TT カーボン　ベースバー。〈マビック MAVIC〉コスミック アルチメイト リムブレーキ　チューブラー。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。ブルックス　カンビウム　brooks canbium c15。Panaracer AGILEST TLR 25C 2本セット。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。RD-R9100 シマノ デュラエース リアディレイラー 走行少。さ*ん様 ブルックス　フライヤー　ブラウン。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。グランコンペ TNI ピスト ホイール 前後セット。セラミックスピード ITA/24mm用 BB ボトムブラケット。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。BROTURES RIP CRANK SET ダイレクトクランク ピストバイク。DT SWISS R460db 700C 28H 手組み ホイールセット。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。R*d様 Hollowgram power2max。け*き様 Alexrims アレックスリム alx473 ホイール 前後セット。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。パーツ ULTEGRA r8000 sti。パーツ bontrager speed stop。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。Continental Race King 29x2.20 2本組。カンパニョーロ　レコードクランク53T-39T 170mm FC7-RE093。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。PAUL COMPONENT boxcar stem（ポリッシュ）。TYRANT BIKES KAGEROフォーク。不明点は質問ください。Favero Assioma UNO パワーメーター付きペダル。SHIMANO DURA-ACE FC7600 ピストクランク165mm。よろしくお願いします。競輪　NJS SUGINO 禅　50T