NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ

商品説明

T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。Amazon.co.jp: 即納RV21個社外 NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 14100。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。リードバルブスペーサーは付属しません。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。カブ　モンキー　シャリー　6段アルミビレッドオイルクーラー。NR750 楕円ピストン　楕円シリンダー　チタンコンロッド　セット。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。gs400純正エアクリ　インシュレーターゴム。バイクパーツ CB750FB ヘッドカバー クラッチカバー。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。nsr50 エンジン。y*6様 ジャイロキャノピー　シンコーメタル　レーシングポート　ボアアップ　68。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。cbr400f 1型　オイルパン。チョコもなかジャンボ　ホンダ　ダックス50　6V　エンジン。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。HONDA　GB250 ピストンキット　06131-KL8-305。「24時間以内発送」z900rs 50周年車純正クラッチカバー転け傷ナシ。